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Wo Ex-CIA Direktor George Tenet in seinem neuen Buch jammert , als Sündenbock für die nicht gefundenen Massenvernichtungswaffen im Irak gefeuert geworden zu sein – obwohl Cheney & Co. die Invasion längst beschlossen hätten bevor diese Drohkulisse lanciert worden sei – während Tenet also erzählt, was eh schon jeder weiß, hat sich der unermüdliche Schlammwühler Daniel Hopsicker den weitgehend unbekannten Sümpfen zugewandt, die für den schnellen und leisen Abtritt von Tenets Nachfolger, Porter Goss, verantwortlich sein könnten. Goss überraschender Abgang erfolgte vier Wochen nachdem das FBI das Haus der von ihm eingestellten Nr. 3 der CIA, Kyle “Dusty” Foggo, wegen Korruptionsvorwürfen durchsucht hatte. Foggo ist seit Highschool-Zeiten nicht nur mit Washingtons Oberzuhälter Brent Wilkens befreundet, der im Watergate-Hotel jahrelang Parties für Abgeordnete schmiß und sie mit Prostituierten versorgte – weshalb er jetzt mit Wilkens im “Hookergate”-Verfahren vor Gericht steht – er hatte, wie Porter Goss, aller Wahrscheinlichkeit nach in den 70er und 80er Jahren auch eine Verbindung mit dem (damals) “größten Drogenschmuggler der USA”, dem CIA-Piloten Barry Seal. Mit der Notlandung einer Maschine aus Seals Flotte in Nicaragua kam 1986 der “Iran-Contra-Skandal” ins Rollen, die von Bush sen. und Ollie North aus dem Weissen Haus gesteuerten Drogen-und Waffengeschäfte wurden publik. ( Der Untersuchungsausschuß wurde von dem Skull &Bones-“Demokraten” John Kerry danach genauso schnell beerdigt wie 2004 seine Proteste gegen Wahlbetrug Bushs.) Zwei Dekaden später, vor genau einem Jahr, wurde in Mexiko eine Maschine von “Skyway Air” mit 5,5 Tonnen Kokain beschlagnahmt – und wieder handelt es sich bei dieser Fluggesellschaft, wie bei Barry Seals Tarnfirmen, um eine Frontcompany der CIA, und wieder führen die Fäden ins Herz von Washington. Etwa zu dem wichtigsten Geldbeschaffer der Republikaner, Senator Mel Martinez, der die Maschinen dieser Fake-Airline kostenlos für seine Wahlkämpfe nutzte – und, reiner Zufall natürlich, der Skyway-Mitbesitzer Frederic Geffon nutzte für seine Firma “Royal Sons Inc.” einen Hangar auf dem kleinen Flugplatz in Venice Beach, Florida, zusammen mit der seit 9/11 berühmtesten Flugschule der Welt, Hufman Aviation.

Daniel Hopsickers Biograhie von Barry Seal gibts gleich hier nebenan; dass auch zwanzig Jahre später die staatlich sanktionierten Geschäfte im “Iran-Contra”-Stil nie aufgehört haben, und dass dies der Sumpf ist, aus dem das 9/11-Monster kroch, belegt er in seiner neuen Serie Dusty & 'the boys' - The CIA, the Narco-Republicans, & 5.5 tons of cocaine .